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... 封面新聞記者 楊晨 圖片由電科特飛提供 受風力影響，4月1日晚，瀘山火場南線電池廠後山火線向東蔓延至海南街道辦事處後山，形成火線，再次復燃。消防人員、撲火人員、灑水車輛和人員等迅速出動，全力撲打。 此次的救援工作中，多了一輛來自中國電科航電公司下屬電科特飛的「偵察兵」：一架擁有「火眼金睛」且能雷射定位火點的無人機。由於火災過火面積大、地形和氣象情況複雜、能見度較低，很難有效控制火勢，這架無人機在空中開展偵查監視，以便實時掌握火情態勢，協同指揮救援。 ... 裝備三件套 光電吊艙、空地傳輸鏈路和雷射測距儀 31日晚，電科特飛根據有關單位的要求緊急派出的應急響應六人小組抵達西昌，入駐位於邛海濕地公園十二生肖廣場上的西昌前線指揮部，並連夜制定執飛方案。 小組所攜帶的「偵察兵」，是一個約21公斤重，長度約兩米的可快速拆卸組裝的無人機。它的任務主要是在起火區域偵察火情態勢，並將起火點信息收集傳輸回地面站。而協助它完成工作的，是其身上配備的光電吊艙、空地傳輸鏈路以及雷射測距儀。 1日傍晚，邛海邊上再次起風，海拔三千餘米的瀘山上迅速燃起火線。在火場上方幾百餘米的的高空上，這架無人機將光福寺附近火場照片以及著火點位置信息傳回地面。「完成火場拍攝依靠的是光電吊艙，其在白天和夜晚分別利用可見光和紅外線進行偵察任務，無人機上配置的雷射測距儀可獲得火點等相關位置信息。」應急響應小組工作人員告訴記者。 電科特飛公司負責人在接受採訪時表示，無人機所收集到的信息主要通過點對點空地鏈路傳輸回地面站，然後再用地面網絡傳至應急響應召集單位和位於成都的公司飛行指揮中心。「公司飛行指揮中心能實時掌握無人機飛行狀態並提供指揮調度和氣象情保障服務，現場偵察信息則同步匯總到應急響應召集單位，形成現場火情簡報呈指揮部，為消防隊伍掌握火點精確位置、輪廓、蔓延方向，進行現場研判與施救提供支撐。」 ... 夜路執飛 為後方提供了2個G左右的火情資料 因為白天直升機要對著火點進行灑水，為避免干擾，所以此次無人機作業基本集中在晚上。 白天如果發生復燃，基本可以用肉眼觀察到煙霧，以確定著火點。而天黑之後，無人機就更好發揮了查找定位的作用。幾個零星的著火點，都能被它「捕捉」，在後方操作和監控平臺的顯示屏上，呈現出明顯的亮點。 應急響應小組工作人員表示，正常情況下，該無人機單次執飛的續航能力可以達到兩個小時。在4月1日和2日的晚上，無人機分別執飛了約一個小時。每天傳輸回後方的視頻資料大小基本在1個G左右。「每天無人機執飛的範圍，可以大致理解為一個長方形。長邊約4至5公里，短邊大概在2-3公里。」 電科特飛公司負責人介紹，公司前期在西昌就開展過特種飛機火情偵察項目，具備一定的森林火災航空偵查經驗。「無人機可應用於事前預防偵查，事中提供實時態勢情況，以及事後開展評估。」同時，此無人機構型也已經在多種場景得以運用，包括無人機邊境巡查，山地滑坡救援，環保監察等。 「無人機在偵察火情時，一般位於離著火點大概幾百米甚至上千米的高空，不會受到大火的直接威脅。但由於大火產生巨大的濃煙會對偵查效果和火點精準定位產生一定影響。」為此，該負責人也指出，未來還要繼續提升無人機對火災的識別感知能力，進一步提高其飛行自動化，作業智能化水平。

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